ⅱ「国境を超えて飛ぶために − 書き忘れてた大事な話」

朝、ブリスベン空港に降り立った僕は、電車とバスを乗り継ぎ、ついにサンシャインコーストにあるフライトスクールへと到着した。

スタッフに寮まで案内され、その日からオーストラリアでの新生活が始まった。

・・・と、ここまでが前回の話だったんだけど、

ひとつ大事なことを書き忘れてた！！！　

受けるには、CASA（Civil Aviation Safety Authority）発行のCPLが必要に！！！

それは、**ニュージーランドで取得したCPL（商業操縦士ライセンス）**のこと。

実は、オーストラリアでATPLの訓練うけることになるかも😿。

でも、そこは大丈夫。なぜなら——

OZNZ タスマン協定（Trans-Tasman Mutual Recognition Agreement / TTMRA） があるから！✨

✈️トランス・タスマン航空市場とは？

対象地域：ニュージーランドとオーストラリア間の「タスマン海」を越える航空路線

自由化の進展：両国間では航空自由化が進み、複数の航空会社が自由に路線を開設・運航できるようになっています

代表的な航空会社：

ニュージーランド航空（Air New Zealand）

カンタス航空（Qantas）

ジェットスター航空（Jetstar）

ヴァージン・オーストラリア（Virgin Australia）

これはあらかじめクライストチャーチにいたときMUSAUと話していてATPL受けるということで念入りに調べてたのでした😀

この協定のおかげで、ニュージーランドとオーストラリア間では、多くの職業資格が互いに自動で認められる。

つまり、僕が持っていたNZのCPLは書き換えで、そのままオーストラリアでも使えるのだ。

試験も、フライトテストも、インタビューも、一切なし！

必要なのは：

・書類（NZ CAA発行のCPLとIDなど）

・申請用紙

・少しの手数料（確かAU$130くらい）

ブリスベンの空港近辺にあるCASAのローカルオフィスに出向き、

ちょっとドキドキしながら申請を済ませた。

「Hi, I’m here to convert my NZ CPL under the Trans-Tasman Agreement.」

「No worries, mate! Let’s get that sorted.」

オージーのスタッフは慣れた様子で手続きを進めてくれた。

数日後、メールで通知が届くとのことだったので、Advance Flight Theory

の住所に送り先を記載していざサンシャインコーストへの道へと戻りました。

📩 「Your CASA CPL has been issued.」

これで僕は正式に、オーストラリア国内で飛べるCPLパイロットになったのだ。

あのとき感じた喜びは、今でもはっきり覚えている。

「パイロットライセンスが国境を超えるって、すごいことだな」と。

そして、今こうして、ATPLへの道がオーストラリアで本格的に始まっている。

そう、すべてはあの日、タスマニア協定に救われたおかげかもしれない。

さあ、冒険の続きが始まる。

次のフライトは、もっと高く、もっと遠くへ行く前に、サンシャインコーストの街散策について当時の記憶を語ろうと思います。——🛫✨

エアラインパイロットの憧れ。。。。新天地はマジでテンションダダ上がり